ڈیزل جنریٹر سیٹ کا بوجھ جتنا زیادہ ہوگا ، ایندھن کی کھپت اتنی ہی زیادہ ہوگی؟

استعمال کرنے والے لوگوں کے لئےڈیزل جنریٹر سیٹ، بعض اوقات مشین خریدنے کی لاگت بعد میں استعمال لاگت سے کہیں کم ہوتی ہے ، خاص طور پر ڈیزل کی کھپت۔ لہذا ، ایندھن کی بچت ڈیزل جنریٹر سیٹ کے استعمال کی کلید ہے۔

آٹوموبائل انجنوں کی تفہیم کی بنیاد پر ، بہت سارے لوگوں کا خیال ہے کہ یونٹ کے ایندھن کا استعمال بوجھ کے متناسب ہونا چاہئے ، اور جتنا زیادہ بوجھ ، اس سے زیادہ ایندھن استعمال ہوگا۔ کیا واقعی یہ معاملہ ہے؟

عام طور پر ، یونٹ کے ایندھن کی کھپت عام طور پر دو پہلوؤں سے متعلق ہوتی ہے۔ ایک یونٹ کی خود ایندھن کی کھپت کی شرح ہے ، جو عام طور پر زیادہ تبدیل نہیں ہوسکتا ہے۔ دوسرا بوجھ کا سائز ہے۔ ایندھن کی بچت کے مقصد کے ل many ، بہت سے لوگ درجہ بند بوجھ کی معیاری حد کے اندر بوجھ کو کنٹرول کرتے ہیں ، لیکن ایندھن کی کھپت ابھی بھی مثالی نہیں ہے۔ کیوں؟

عام طور پر ، ایک ہی برانڈ اور ماڈل کے ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے ل the ، جب بوجھ بڑا ہوتا ہے تو ایندھن کی کھپت زیادہ ہوگی ، اور اس کے برعکس ، جب بوجھ چھوٹا ہو تو اس سے متعلقہ ایندھن کی کھپت کم ہوگی۔ یہ دلیل خود درست ہے۔ تاہم ، خاص حالات میں ، یہ ایک اور معاملہ ہے۔

اصل صورتحال یہ ہے کہ ایندھن کی کھپت 80 ٪ بوجھ پر سب سے کم ہے۔ اگر ڈیزل جنریٹر سیٹ کا بوجھ درجہ بند بوجھ کا 80 ٪ ہے تو ، ایک لیٹر تیل 3.5 کلو واٹ بجلی پیدا کرسکتا ہے۔ اگر بوجھ بڑھتا ہے تو ، ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔ لوگ اکثر یہ کہتے ہیں کہ ڈیزل جنریٹر سیٹ کی ایندھن کی کھپت بوجھ کے متناسب ہے۔

تاہم ، جب بوجھ 20 than سے کم ہوتا ہے تو ، اس کا اثر ڈیزل جنریٹر سیٹ پر پڑے گا۔ نہ صرف یونٹ کے ایندھن کی کھپت میں نمایاں اضافہ ہوگا ، بلکہ اس سے جنریٹر سیٹ کو بھی نقصان پہنچ سکتا ہے۔

لہذا ، یہ نظریہ کہ ایندھن کی کھپتڈیزل جنریٹر سیٹبوجھ کے متناسب ہے مطلق نہیں ہے۔ اگر آپ ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ایندھن کی کھپت کو کم کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ یونٹ کو درجہ بند بوجھ کے تقریبا 80 80 ٪ پر چلانے دے سکتے ہیں۔ طویل مدتی کم بوجھ آپریشن سے ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا اور یہاں تک کہ جنریٹر سیٹ کو بھی نقصان پہنچے گا۔